既2013年拜訪台中後，2014/06/22參加了2014拜訪鹿港，因為目標是四個小特四十公里的路途，所在不趕時間的情況下，選擇了慢慢騎，在目標之內完成及可，當天除了熱以外，外加上逆風，在最後的五公里的路途因為之前的時間被拖到，只好先騎回終點!!
當天是五點就出門直接跟奇龍一起騎到大甲體育館的，當天全部的行程
家裡->大甲體育館->鹿港->福興->回到家，共114公里的路途，還OK，只有騎到最後十公里時發現大腿有要抽筋的感覺，所以把速度放慢!!!
整體來說，交管還OK，動線也OK，不過活動的公里數應該在45公里，非40公里，這部份可能建議需要改進!!!
補給的部份也還可以接受!!
當初收到檢定通知時，第一直覺，啥!!連這種東西都還有再檢定喔，要檢定什麼啦!!
算了，這個體驗，每一個級數300元，還真的有點給它貴貴貴!!
小弟檢定一級
小妹檢定一、二級
由三個裁判判定分數，滿分十分，六分就可以過關，看完了，只能說分數有高有低，不過最低大家都還有六分，真是有點.....無言!!
Accell North America新執行長Chris Speyer在Raleigh America出售給Accell Group的交易上扮演著重要的角色。– Photo Accell Group
Speyer在Accell North America (ANA)裡扮演的領導角色相當多元，範圍從產品發展總監到肩負專注於美國、加拿大等地之品牌發展、產品和行銷任務的執行副總裁。
Steve Meineke領導該企業有10年之久，他將離開ANA以追求自行車產業以外的一個成熟機會。「Accell Group感謝Steve Meineke領導ANA團隊的成長及其敬業動力、承諾，並擴大了我們品牌的能見度與在北美市場的市佔率。」Accell Group 營運長Jeroen Snijders Blok如此說道。
「任命Chris Speyer為執行長一職是自然的發展。我們有信心在Chris的帶領之下，ANA業務能蒸蒸日上，發表尖端創新以進一步強化我們的聲譽，成為自行車市場裡最友好與最靈活的合作夥伴。」
從Accell Group買下Raleigh America後，Steve Meineke、Chris Speyer和財務長Sharon Robinson就引領著ANA的壯大，包括了組織重組、對增加大型基礎設施的投資與採用。ANA成長的每一步皆著眼於打造各個獨立品牌的合作體，為北美專業自行車經銷商網絡帶來易用性、靈活性與獲利力的勁旅。
今年4月永祺車業與約200名國際貴賓在中國第三座廠房之破土典禮上齊聚一堂。- Photo Ming Cycle
今年4月永祺車業與約200名國際貴賓在中國新廠房之破土典禮上齊聚一堂。該名列台灣OEM自行車製造商前五名的企業將新廠房建於上海西北180公里的常州。預計2015年年底就可投入生產。
這棟面積為6萬平方公尺的廠房座落於8萬平方公尺的基地上。永祺車業將在廠房的建設上投入3600萬美元(2650萬歐元)，該設施將專門針對歐盟以外的國家從事OEM製造。永祺車業位於台灣的總部則負責歐盟和其自有品牌Strida、Rennrad的OEM製造。
永祺車業業務部經理曾郁穗在破土典禮上說，新廠房的投資完成時間為配合歐盟對中國進口(成車)自行車課徵反傾銷稅的結束。目前傾銷規定將於2016年6月決定是要終止還是繼續。
永祺車業其他兩座廠房的產量為150萬輛自行車、120萬組合金車架和40萬鋼製車架。
http://www.bike-eu.com/Chinese-news/General/2014/6/2018-1540172W/
比利時，布魯塞爾- 歐盟對中國進口自行車課徵48.5%的反傾銷稅，一般認定將於2016年6月就會終止，但歐盟自行車製造商協會(EMBA)通知：該稅將會再緩兩年，也就是在2018年6月才會終止。
一般假設該傾銷稅將於2016年6月終止的原因是因許多業界人士認為該稅是在2011年10月公布，而實施的期限為5年。然而，歐盟委員會是在2012年3月才對2011年10月的反傾銷稅措施的繼續實施與否發起期中檢討。而期中檢討到2013年6月才得出結論。
EBMA主席Montgomery知會Bike Europe時說：「目前對中國製自行車所課徵之反傾銷稅是從2013年6月5日開始，有效期間長達5年，所以要到2018年6月才會終止。此5年期的規定列在基本反傾銷條例的Article 11(2)裡。
這法條條文為：「反傾銷措施最後終止的時間為其實施後五年或是最近一次對傾銷及損害所做檢討並得出結論後的五年，除非檢討中確定反傾銷稅的終止將可能導致傾銷及損害持續或再度發生。此屆滿日期的檢討會議應由歐盟委員會提議發起，或是由該產業製造商親自或其代表之要求下所發起，在該檢討的結果出來之前，該措施仍為有效。」
EBMA主席說：「涵蓋了傾銷和損害的檢討在2013年6月結束了，因此該措施會在得出結論後五年才會失效。所以就是2018年6月。」
看著大哥一年一年的生日，也看著大哥的成長，國中了，變得不愛照像，這還是媽媽要他一定要給拍的。
愈來愈棒，但也想法多、理由多，不過可能看的出大哥也愈來愈會關心他人了，加油!!!
有一大陣子的這群朋友的家庭聚會了，這次的活動地點在苗栗後龍的水牛城，二年前曾經參加前公司的員工旅遊回程的晚餐，所以有所印象。
5/18當天是以烤肉為午餐，本來有吃桌、烤肉的選擇，經先前大家最後還是以烤肉為主，我個人覺得這樣大家想吃什麼及時間上大家也比較好控制，況且這樣大家也可以把時間拉長，聊天聚會才變的成意義，可惜當天不做美，三個小時的時間不到二個小時就開始下大雨，草草結束這次的活動，我覺得在戶外沒有做屋頂實在不對，這樣如果遇到下雨，那沒有烤完的時間或沒吃完的食材不就浪費了嗎?食材的部份都是很普通就是了，值得改進才行，這樣才有下次到來的機會。
大人 250元，小孩子150元 (以身高140mm為依據)
沒有團體照片真是可惜，希望下次的活動可以更順利!!!
http://www.gwdcz.net/037732097new/
當天主要是測試新的單車攜車袋(DIY)是否可以上火車，所以三個人決定在清水搭第二班六點四十八分電聯車前往白沙屯火車站後轉到苗栗好望角目的地。
先將車子簡單的包裝好後，給售票員看是否可以成行，第一個說不行，可是我說我們是用攜車袋包裝後上火車，後來一個比較資深的說，只要有打包就可以上火車，真的賓果，如果不行上火車的話，那當天的行程只能說88!!!
家裡出火->清水火車站->搭火車->白沙屯火車站->好望角->回程->新埔火車站->通霄火車站->苑裡火車站->日南火車站->大甲火車站->台中港火車站->清水火車站。
騎程:70.79公里 05:30~13:00 火車票價:56元
因為大家當天下午還有活動，所以中午前一定要回到家才行，所以沒有約一堆人，有機會再找大家陪騎去!
今年直排輪比賽還是跟游泳校內紀錄賽在同一天，昏~~~
這是小妹的狀況不好，正如教練說的，小妹的續航力真的有待加強!!!
| 主旨：恭賀本校同學參加103年大甲區區長盃溜冰邀請賽，成績優異！ |
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恭賀本校同學參加103年大甲區區長盃溜冰邀請賽，成績優異！ ★鄭雲禎(3-10) 國小女子菁英乙組 750公尺計時賽第五名 國小女子菁英乙組 300公尺計時賽第五名
★鄭東豪(5-7) 國小男子五年級組 300公尺計時賽第八名 國小男子五年級組 150公尺計時賽第六名 |
