Accell持續重組其健身部門

德國,慕尼黑- 就在昨天,全球主要運動用品展-2014慕尼黑Ispo展的開幕當天,Accell Group健身子公司Tunturi宣佈將停止第二品牌Bremshey的營運。

Tunturi總經理 Steef Ploeger.Tunturi總經理 Steef Ploeger. - Photo: Jo Beckendorff

Accell Group NV已經重組其健身部門有好幾年的光景。除此之外,這家營運觸角廣達全球的控股公司(特別是在自行車與自行車零配件領域)正出售其健身部門。公司重組的下一步將會把重心放在Tunturi的高級品牌上。

重心放在Tunturi

Accell Group在2006年時經由破產程序取得了Bremshey品牌和其他數項健身產品經銷權。Tunturi Fitness總經理Steef Ploeger在慕尼黑Ispo展上表示:「Tunturi是全球市場裡最強大且廣為人知的健身品牌之一。聚焦在此品牌上,我們和我們的經銷商的目標是在提升Tunturi品牌的能見度上能達到更有效的溝通,尤其是現今市場越來越依賴大品牌。」

在Ispo展上,Tunturi的新產品發表有著這樣的口號「感覺痛快真簡單。」和歐洲最大的高級自行車供應商Accell Group的自行車業務相比之下,其健身部門真是小的多。在Accell Group 2012年的銷售額裡只佔了3%。過去幾年來的營運狀況亦較弱。

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Accell Group將Hercules賣給了ZEG

荷蘭,HEERENVEEN- Accell Group NV已經將其德國傳統自行車品牌Hercules以2000萬歐元賣給了歐洲最大合作經銷商German Zweirad-Einkaufs- Genossenschaft eG (ZEG)。Hercules將為Accell Group賬面上帶來將近300萬歐元的利潤。

Accell Group將Hercules賣給了ZEG

Accell Group在上週五 (1月31日) 發佈的新聞稿中指出「Hercules的撤資增進了Accell Group所擁有品牌的市場定位的獨特性,並更有效地利用自身資源來投資旗下其他的德國品牌。」這些品牌指的是Winora、Haibike和Ghost。

重新定位

Hercules的2013年賬面營業額約為3100萬歐元,盈餘相當有限。Hercules於1886年成立,Accell Group在1995年取得了這個歷史悠久的自行車品牌。經歷了數年的組織調整、搬移到Schweinfurt和品牌的重新定位後,再加上德國電動自行車銷售強力的成長加持下,Hercules在最近幾年營業額有了成長。

ZEG:最重要的銷售管道

正當Accell Group於德國的其他品牌在過去十年來皆穩定地成長之下,個別品牌的市場定位逐較變得不那麼地鮮明。同時,Hercules透過其最重要的銷售管道-ZEG所記錄的增長不足。ZEG早已和Hercules緊緊地綁在一起,成為其主要客戶。

協議

經過2013年的重新策略評估,Accell Group決定嘗試從Hercules撤資,並且和ZEG展開談判的過程。Accell Group和ZEG達成的協議裡包括了Hercules品牌、位於Neuhof的公司大樓與Hercules所有營運資金等的轉移。整個Hercules出售案約達2000萬歐元,將帶給Accell Group賬面上約300萬歐元的利潤。此案還需經由德國競爭管理當局核準,預計二月底就會批准該案。

增加重心

Accell Group執行長René Takens說:「出售Hercules品牌讓我們可以將重心放在Winora、Ghost和Haibike的德國品牌組合,並進一步深耕我們德國品牌的獨特性。要出售在我們品牌組合裡幾乎有20年歷史的傳統品牌,這並不是一件容易的決定。但我相信,為確保我們是一個能適應未來的完善組織,而在現在所做出的策略選擇要比以往任何時候都要來得至關重要。我們將德國視為高階自行車的重要市場,能為我們提供龐大成長的潛力。這裡同時也是高度競爭的市場,因此更需要將重心放在市場定位上(或品牌及分銷上)、同時持續在不同的潛力和創新上投資。今天我們所做的聲明就是為了成就以上事項。」

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適逢因有單車活動,第一次沒有陪小妹去比賽,只好請小妹的姑姑代為出馬陪同嘍!!

成績出來嘍!!  又是雙第一名,而且還是花式的比賽,快二年沒參加過了,棒!!!

 

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今年東豪生日遇到喪事,所以一切低調,只有一個他自已選的黑森林蛋糕及對一個無法陪伴家人的思念

 

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當天六點二十分前就已經到活動地點,本來想說如果沒有報到的話,那是不是就先行出發,因為沒有騎過這個路線,之前有看了一下路線前半段都是爬坡居多,好加在當天的狀況很好,所以一路騎的都還蠻順利的,只是在最好幾公里有一個要爬上中科后里園區的爬坡,放棄了,看了一下同行的二十幾個人只有一個人騎的上去,只能說厲害。

這是一個沒有名次比賽的活動,三個小時完成活動(大會估58公里,實際騎57公里),成功!!!又完成了一項活動.....加油!!!

 

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                                 (一)  挑戰組… 后里馬場出發→內東路→石崗區長庚橋→石城與台三線路口→東蘭路左轉至西門巷直走接鐵馬道橋

                                          下右轉遇鐵馬道叉路口轉入鐵馬道至鐵馬到終點至東崎路五段左轉→經由自由國小直走後往卓蘭方向直走→

                                          往大安溪北側新道路→至大安溪(義里舊大橋)過後左轉至高鐵橋下右轉經新幹線路口與安眉路口→福興路口

                                          右轉至永興路口→后科路→內東路→終點后里馬場(全長約58公里)。

                                  (二)  休閒組…后里馬場→后豐鐵馬道→九號隧道→花樑鋼橋→東豐綠色走廊→臺中縣客服中心→折返后里馬場(約

                                          12公里)參加休閒組人員請在11點以前回到會場。

                                  水站設於東勢火車站,補給站設於由自由國小。

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又再次破自己的紀錄,149公里的路程。

從家裡->海線進彰化->秀水->福興->大村->員林->社頭->永靖->二水->目的地(二水自行車道)

今天的成員共有8位,哈~~好久沒有這麼多人一起騎車了

早上五點二十分就出門,到晚上七點四十分才回到家,今天是輕鬆騎所以去程、回程都大致還不錯,只是最後那快四十公里的路程,因為時間已經拖到了,所以要趕路,且回程又是逆風,真是騎到想要罵人!!!

期待下次更遠的距離!!!

謝謝在這次路程上的各位夥伴們!

 

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http://www.sport.taichung.gov.tw/dl.asp?filename=104020/4499372871.doc

2014 騎上中環

活動計畫

活動緣起:慶祝臺中市環狀臺74快速道路全線通車,藉著74高架道路舉辦自行車
         休閒活動,邀請來自本市車友,在臺74高架快速道路悠遊騎車,欣賞
         大台中市區建設之美。

指導單位:臺中市政府、臺中市議會、臺中市體育總會

主辦單位:臺中市政府交通局、臺中市政府建設局、臺中市政府教育局、

         臺中市政府新聞局  

承辦單位:臺中市體育處、臺中市體育總會自由車委員會、台灣自行車協會、部

         落灣整合行銷有限公司、嶺東科技大學

協辦單位:交通部公路總局、國道公路警察局、交通部公路總局第二養護區員林

         工務段、臺中市政府警察局、臺中市政府環境保護局、臺中市政府衛
         生局、午陽集團、國立臺灣體育運動大學、嶺東科技大學。

活動日期:2014年04月27日(星期日),上午7:00 出發。

集合時間:2014年04月27日,05:30〜06:30。

報名時間:2014年4月11日中午12時00分起,限額5000名,免收報名費,

         額滿截止(贈送背包與頭巾)。

報名方式:請上http://www.sportsonline.com.tw/ 進行報名
         (2014年4月11日中午12時00分起開放報名)

活動會場:臺中市洲際棒球場。

活動性質:20公里自行車休閒活動。

活動對象:歡迎12以上,愛好自行車運動之國民,具騎乘能力,可以完成全

         程者,未滿15者須由家長陪同參加。

         ※為考量活動安全參與活動者輪徑需達14吋以上(含)。

活動流程

時 間

流 程

內 容

備 註

05:30〜06:30

會場集合

引導車友至出發會場

報到領取紀念品

06:30〜06:45

活動熱場

熱舞&熱身操

 

06:45〜07:00

貴賓致詞

邀請長官與貴賓致詞

 

07:00~

活動出發

鳴笛出發並由市長帶領市府一級主管領騎

 

07:00〜10:00

活動開始

欣賞74快速道路風光

 

10:00

活動結束

歡喜賦歸

 

活動路線:

洲際棒球場出發(崇德19路)→左轉崇德路3段→右轉環中路1段→上台74崇德交流道17.5K處集合統一出發→下台74太平交流道(中山路)→直行至折返點(環中路宜昌路375巷路口)→左迴轉平面道路→上台74太平交流道→下台74北屯二交流道→左迴轉→直行環中路1段(平面道路)→右轉四平路→左轉崇德19路(終點)約20公里。

 

※特別注意:車友務必在各交流道關門時間之前通過未能在管制時間通過者必須先下交流道,再沿平面道路騎回洲際棒球場,沿途各路段警察與義工也將參照預定關門時間執行任務。

關門地點及時間

編號

關門地點

關門時間

備註

1

上台74崇德交流道口

07:40

 

2

潭子交流道口

07:50

 

3

松竹交流道口

08:00

 

4

太原交流道口

08:10

 

5

下太平交流道口

08:20

 

6

上太平交流道口

08:40

 

7

太原交流道口

08:50

 

8

松竹交流道口

09:00

 

9

潭子交流道口

09:10

 

10

崇德交流道口

09:20

 

11

下北屯二交流道口

09:30

 

活動須知:

1.本活動路線為在74快速道路上,無法提供補給服務。而大會只在會場提供基本的補充水,請自備水壺填裝,參加者請於行前充份進食,應避免空腹出發而中途體力不濟。

2.為保障車友安全與活動順行,未能在時限內通過關門點的車友,請遵守大會規定,直接下交流道,並沿平面道路折回會場。另外,請車友們特別注意各交流道關門的時間。

3.活動中未報名者及未帶戴安全帽者,禁止騎單車上台74快速道路。

4.本次活動建議2人以上結伴參加,以相互照應。

5.本活動非競賽性質,安全第一,務請遵守警察或工作人員指揮與交通號誌,順向靠邊前進,以確保騎乘安全。

6.如因天氣等不可抗力因素所迫,大會得臨時調整活動路線等內容,將活動延期或取消等緊急因應措施。

7.大會備有維修區提供免費維修服務,但並不提供免費的補換胎等之維修服務。

8.報名前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況並請自行加保意外保險。

9.本活動大會為參加者投保「公共意外責任險」,依保險法規定,因個人體質或疾病所導致之傷害不在本活動保險的受理範圍之內。建議參加者視個人情況自行加買個人保險。

(1)個人疾病導致運動傷害。

(2)因個人體質或因自身心血管所致之症狀,例如休克、心臟症、糖尿病、熱衰竭、中暑、高山症、癲癇、脫水等。對於因本身疾患所引起之病症將不在保險範圍內,而公共意外險只承擔因外來意外所受之傷害理賠。選手如遇與第二項所述之疾病之病史,建議選手慎重考慮自身安全,自行加保個人人身意外保險。

10.報名所填寫之個人資料均應屬實,若有錯誤一切後果將由提供人自行承擔。

11.本活動大會有權將此活動之錄影、相片,於世界各地播放或登於網站及刊物上,參賽者必須同意肖像,用於相關宣傳活動上。

12.活動之贈品皆以實物為準,主辦單位保有修改活動及贈品等細節之權利,且所有贈品之兌換,不得要求更改或折換現金。

13.為使活動交通順暢,臺中市區車友儘量以騎乘方式前往會場,避免交通堵塞。

13.如有未盡事宜,經主辦單位決議後得於網站公告。

-- 特別聲明與 活動切結 --

1.本活動限12歲以上,身心健康、技術純熟、且體力充沛,有自信可以在限制時間內完騎者參加,未滿15歲者須由家長陪同參加。

2.報名參加者請務必詳閱本活動簡章內容,並同意大會之一切安排。如有心血管等疾病或其它任何身心不適應症者,必須經專業醫師診斷許可才參加本活動。

3.主辦單位將盡全力於維護本活動的順暢與安全,並為報名者辦理保險,惟倘若於活動過程發生任何意外事故,其後果仍須由參加者自行負責。

 

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前一天參加88公里的活動,星期日又被小妹抓去陪騎單車,好加在只有12公里的路程,這次的參與者 小妹 1人

1支雞蛋冰做為獎勵!!

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http://bike.ymart.com.tw/p2.html

第四屆也是第一次參與萬眾騎BIKE的活動,怕停車位不夠五點二十開車出門,六點前就已到達會場,雖然活動八點才開始,不過早到還是比較有停車位。

感謝奇龍、奇柚二位一起參與。

這次的活動上的管制在大甲鎮瀾宮的活動路線管制不好,大雅的永興宮是最好的。

可能久沒有騎爬坡了,在特三道接近公明國中處就已經抽筋的情況發生,所以後來的整路狀況都不好。

90.97公里(活動88公里) 好累喔!! 不過很開心又參與了一次活動。 

 

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今年小妹的8吋奶油蛋糕,外加一隻羊咩咩。

小妹小三,更懂事了,可是一直覺得妳開始選擇自己想要做的事,有時就要假裝不會在跟我盧,也越來越皮了,小三了,妳應該要學會更獨立、更有判斷力,這樣妳才可以變的更棒,再來不要動不動就掉眼淚,這樣我也不愛,希望每年都可以看到妳的進步,加油!

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