資料來源
http://www.bike-eu.com/Chinese-news/General/2013/8/-1335352W/?cmpid=NLC|bike_chinees|2013-08-15|
愛地雅因免徵反傾銷稅而將生產移往中國

ASI總裁兼執行長Patrick J. Cunnane表示愛地雅不只將生產線移往中國,同時也移往愛地雅在波蘭的工廠,「這為ASI等顧客帶來了更有競爭力的價格、減少物流費用和縮短定單與貨物製造完成之間所需的時間等極大的利益。我們期許這能讓我們在未來三年內在歐洲的營運能增加一倍。」
戰略夥伴
從2001年開始,也就是ASI宣佈和總部位於台中的自行車製造商愛地雅結盟的那一年,該美國供應商的銷售從2001年的3.5萬輛成長到2012年的30萬輛。Cunnane表示其平均單價在這幾年內也成長了二倍以上。ASI和愛地雅的關係越走越近,因為愛地雅從2004年就持有ASI的少數股票。
出乎意料之外
2013年6月4日公佈了中國銷往歐盟之自行車反傾銷稅中期審議的結果。歐盟委員會決定繼續對進口之中國製自行車全車課徵48.5%反傾銷稅。然而出乎大家的意料之外,有三家中國企業免於課徵48.5%的反傾銷稅:浙江寶歸來車業有限公司:19.2%;歐亞馬自行車(太倉):0%;愛地雅自行車(東莞):0%。
愛地雅不用課徵反傾銷稅:在台灣造成很大的風波
愛地雅身為台灣第三大自行車製造商將免課徵反傾銷稅在台灣掀起軒然大波,這表示愛地雅如今可將自行車從其造工廠直接銷往歐盟而不用課徵此稅。這讓愛地雅總經理李志文站出來表示:「和其他的自行車製造商比起來,我們位於一個很獨特的位置,因為我們可以將自行車從中國直接進口到歐盟而不用負擔額外的稅負,我們會將節省成本回饋給我們的顧客。」這些顧客除了Advanced Sports International,還有Ridley、BMC和其他廠商。
愛地雅歐洲
除了將台灣的生產線移往中國外,愛地雅也將一些ASI車款的組裝移到位於波蘭Kutno(華沙附近)的愛地雅歐洲公司。愛地雅歐洲公司成立於1999年三月,為愛地雅100%獨資擁有。中國東莞廠則於2006年開始營運。愛地雅歐洲公司將專注於電動自行車的生產製造。